Tuesday, April 24, 2012

体验香港

香港维多利亚海港一景

我记得第一次和家人到香港Hong Kong)旅游是在2000年的开斋节假期(哈哈已是十二年前的事情了)。当时我们是跟随一个五天四夜的香港和深圳旅游团来到此地游玩和观光。我还记得当时如同逃难式的旅游,匆忙地从一景点到另一个,都还未看清楚香港的美景和面貌,就马不停蹄的冲上去深圳。一大半的行程都花在一些不知名的销售店来引诱你买这个又那个的,而有意无意地缩短参观景点的时间。举个例子,我还记得那行程的第三天我们花了至少三个小时的时间在深圳一家中药店流览和冤枉地等待其他团友狂买那所谓超神奇的中药。因此,我们过后只有一个小时半的时间而已来游览一个面积比香港迪士尼乐园还大一两倍的世界之窗公园。讲真的,当时我们差点就以这么样的体验来误会香港和深圳是不太好玩的旅游胜地。

没想到去年的十月,我又有机会再去香港。这次是以自助游的方式四处逛逛。虽然这次的行程依然是短,而且我们的预算也是蛮有限的,但肯定就比那十二年前那走马看花的旅游团好几倍啦!对我个人而言,这自助游已帮我了解这地方不少。如果我还能有下次再来香港旅游或公干的话,这一份经验能让我更有效的安排行程和留意我需注意的事项等等。老实说,和较落后的国家比较,到先进国做自助游其实不难。在这个资讯发达的时代,旅游前是可以做足很详细的功课和计划,如果你肯花点时间和心思在这一方面。再加上大多数的先进国, 包括香港都会有较好的旅游设施和交通网络,给予现在的游客很多的方便。我也很感恩,得到香港的朋友在一些方面的帮助,使到我这个行程可以进行的更顺利。


第一天就先和香港的朋友聚一聚(谢谢你们的招待!)

讲到这里,不能不提到我个人非常钟爱的香港地铁,又称港铁Hong Kong MTR)。世界上没有多少个大城市的列车网络可以和它相比。如果吉隆坡的铁路网咯有港铁50巴仙的效率和水准,我都可以接受和感到欣慰了。它给我第一个最好的印象就是港铁网络的连接性,这是吉隆坡列车网络应该仿效的。首先,当我们从香港国际机场的入境厅一走出来,无需转太多弯和上下楼,就可以直直走到不远的八达通卡Octopus Card)的服务柜台购买八达通卡。这卡类似大马的Touch N’ Go 卡,不过八达通就好很多(我迟点才分享更多关于这卡)。然后在同一层楼就可以走到机场快铁的月台来乘搭列车直去香港市中心。不像在吉隆坡国际机场,你必须要找电梯,搭它直到最底楼才能找到机场快铁(虽然不算太难找到,但不及得香港的那般方便)。

香港除了向“上”发展许多高楼(因土地有限),也同时向“下”开发了很多犹如地下城的地下行人隧道来连接香港的列车网络。新加坡在这方面的开发都还处于初期,还未达到香港现在这般成熟的阶段。这些在马路和建筑物底下的人行隧道连接了多个不同地铁线的月台,周围的主要大厦和公路等等。这些隧道也建设了很多商店让租户经营便利店,食品店,书店,纪念品店等等。开发地下行人隧道主要目的是让搭客可以不花太多的时间从一个地点行走到另一个。搭客无需从地下上到来街上,走一段路后再下回地下到另一个月台。举个例子:我们先乘搭机场快铁离开香港机场,然后只需24分钟的时间而已就到达了香港站Hong Kong Station)。中环站Central Station)是最靠近的地铁站,但是它离香港站还有五百米的路程。如果我这个外国人(不熟悉环境的人)离开香港站,选择走上路面,过几条马路(或走天桥),再找进口下到地底的中环站,我大概需要15分钟的时间。但是利用地下行人隧道从香港站走去中环站,不出10分钟的时间我就可抵达目的地。而且这些轨道又有冷气设备,无需在炎热的天气下行走。


承接香港站的地下行人轨道

港铁那超棒的服务效率是世界上数一数二的。在繁忙时刻,平均每一分钟就有列车到达月台。你没看错,是每一分钟!所以我这个外国人都还没欣赏完地铁月台就要上车了,因为我根本就没有等待火车的时间(感觉不到!)。还有一样我必须要提的是,港铁的一些中转站有这么一个有趣的结构设计:就是将两个不同地铁线的月台连接在同一层, 而且是两隔壁。每一次两个不同地铁线的列车都会被安排好同一时候一起到达中转站,然后两个列车的顾客无需上下楼及等待,就可以很快地转换去另一个列车再去他们的目的地。如果我没记错,我当时乘搭着荃湾线Tsuen Wan Line)列车,在美孚中转站Mei Foo Station)看到此景:好多人从西铁线WestRail Line)的列车好像逃难似的冲出来跑进我的列车;我这边也有很多搭客“飞”出列车,很快地走到另一边的列车。整个过程只耗费大概一分钟或更少而已。是的,香港人走路实在很快!由于当地的生活节奏,什么都要快,连吸收广告的资讯也要快。平均一个搭客在月台等待的时间是一分钟(或者更少),因此电视荧幕所放映的广告要简短和充足。单单是在一分钟内我都可以观赏到四五个这么多,真是夸张。

由于香港曾经是其中一个经历过沙斯病毒SARS)感染非常严重的地区,港铁会确保它的工作人员时常会向所有地铁站里的自动扶梯的扶手喷上消毒剂。每一个自动扶梯旁都会有贴上小小的告示板来说明这个措施,以建立搭客对列车卫生的信心和确保他们的安全。。。哈哈,如果还想了解更多关于港铁的点点滴滴,就过来这里体验吧!


地铁内景

好吧,是时候转一转我们的焦点到八达通这张储值卡吧!它是世界上最早且公认为最成功的电子货币之一。“八达通”这名字取得真好,因为他真的是到哪里(几乎整个香港)都“八达通”的。你除了可以在香港的主要公共交通(地铁,巴士,德士,缆车,电车等等)使用这卡之外,还可以利用卡里的储值来付其它的费用。几乎所有便利店,茶餐厅/餐馆,购物中心,戏院,医院,主题公园和停车场等等地方的柜台或收费机都有接受八达通卡付费的读卡器。人们不但无需带好多的现金出门,而且也省下了找散钱的麻烦。任何人都只需附上押金(deposit)就可获得此卡。很多地方都有柜台或机器让八达通卡持有者可以随时增值(reload)此卡。对于外国人如我,只需在出境前退还此卡,剩下的储值加上押金都可以取回,非常方便和友善。不但如此,香港有超过两百个住宅区/楼的门禁系统都是使用八达通卡的(连保安都不放过)。不怪得香港95巴仙的市民都拥有八达通卡,几乎人人都有一张。当然,时常有出国的人都晓得这不算什么新鲜事了。我们的邻国,泰国在几年前早已开始向香港学习,推行多个地方能使用的Smart Card。我相信还有不少国家也慢慢跟上这个步伐。


郊外其中一个住宅和公寓区(吓人的建筑物!)

香港也是世界有名的高楼集中区。有限的土地促使这里所建的高楼大厦和公寓不但要高,而且排得很繁密。因此,这里的地皮和屋价也是世界上最昂贵之一。在香港购买一间不太大的公寓单位的钱数,分分钟可以在吉隆坡买到一间蛮大的独立式洋房;也有不少香港人有能力在澳洲购买洋房和置业,却只能在自己的地方购买高楼里的一两个单位而已;而且香港一般的公寓单位可能有时还比其他国家的公寓单位来的小,因为空间用得多,房价就会更高。很多大马人在吉隆坡购买产业和房子时已觉得不简单了,然而看到香港的情况后,我们大马人应感到很欣慰。

我们这次自助游所居住的旅店是位于尖沙咀一带的一栋大厦里头。单单是这一座楼高二三十层的大厦里头就包含了商业中心,多家餐馆,网吧,商店,办公室,住宅和公寓,七八间背包旅店,酒店等等。而且所有这些单位不是很有次序地被排列和组织。只要那一层一有掉空的单位,任何人都可以租用来做不同用途。我知道九龙和旺角一带的高楼也是如此;一些厂家更在这些大厦里头租用一两层楼作轻工业,而楼上楼下可以是住宅单位或者是办公楼等等。它们都给我有种“卧虎藏龙”的感觉,因为一栋大厦里几乎什么都有。当然,这些情景只在我所称呼的“旧香港”地区才有的,而香港岛一带如上环,中环,铜锣湾等就比较少见。

由于我们的旅游预算比较少,只能租用较经济的客房。我们透过互联网预订一晚只需耗费马币两百多块的双人房,有连接浴室的。那么你们能猜猜看这房有多大呢?我当时没有这么无聊地拿把尺去衡量,但是我只能说那房实在很小。我们一开那房门,就要爬上房里地睡床上坐着。然后从床上再爬进浴室,没太多走走站站的空间。房里的床架比一般的床高多一尺,方便住客把旅行袋放在床底下。那浴室也是超小的;如果没记错的话,他的面积只有二尺半乘四尺而已。哎哟,我知道你们会怎么想:“在香港有马币两百多块一晚的双人房,加上私人浴房和壁挂电视;Daniel,你还想怎样?”


自助游是我和我堂弟睡的双人房。很小是吗?

提到壁挂电视,我就想到无线电视剧(TVB)那时候在香港播放到轰轰烈烈的“法证先锋3”。我很荣幸有这样的机会体验到和其它香港人一起追看,可以算是全球首播的这部无线电视44周年台庆剧。每晚回到旅舍,我都不会错过无线频道的黄金时段所播放的法证先锋3。这让我想起之前在大马,透过报纸里的娱乐八卦新闻篇,理解到香港人如何追看每一部新的电视剧,然后满意或不满意地透过网际网络散发他们的意见和投诉:犹如不喜欢那部戏的结局啦,有些戏份太性感,那一个角色太凄惨啦等等。大马的朋友很多时候就先知道一些剧情后,然后以那期待的心情和态度观赏迟播放的电视剧。


在旅点客房里追看“法证先锋3” (可惜电视接收不太好)

最后一天回到香港国际机场,有一些时间逛逛机场。惊讶地发现这座已运作了十多年的国际机场还犹如新的机场一般干净和美观,虽然漂亮程度不及得这几年其它国家刚建好的新航站楼和候机厅,如新加坡第三候机楼,北京国际机场等。反观吉隆坡国际机场,也是一座运作了十多年的机场,尽然有部分的机场看起来陈旧许多。虽然不少大马人正期待将在明年建好的第二吉隆坡国际机场(KLIA2)航站楼,我更想要看见的是大马机场更专业的机场管理和保养。

可能你们当中会有些人想知道我是否在这短短的自助游里见到香港艺人。其实我有遇到好多艺人,不只是香港的,来自外国的也有。而且同一时候还见到其他知名人物,闻名运动将,政治人物等等。哈哈!他们又真又假地摆在杜萨夫人蜡像馆给人拍照嘛;有些只留下手印在星光大道。可惜,来到这个东方荷里活,真人一个我都没有见到。。。

是的,香港的体验还可以有很多,可惜我们的时间有限。若有机会,更希望自己有机会体验香港的渔村和乡下风味;我也错过了乘搭渡轮的机会观赏香港海景;由于行程的局限和功课做得不足,我这次也没有特意寻找当地的闻名美食来品尝;一个只有五天四夜的自助游,也只参观了四个著名的旅游胜地(但是我们在这四个地方,花了特长的时间,仔细地观光,非常有收获)。其实心里很期待下一个机会(如果有的话)回来香港,体验更多,再分享给大家。


我的招牌姿势!

Monday, April 16, 2012

亚洲新崛起大都会:金边

金边夜景

每当提到东南亚一些国家如印尼,柬埔寨,缅甸和寮国等,不少人都只会联想到外劳而已。我们有时很幼稚地认为他们的国家肯定是很落后和贫穷的(应该和我们的国家差得很远的那种),不然为什么他们要过来大马或其它更发达的国家寻找生计。这犹如有些大马人选择“跳飞机”到西方国家时,那些外国人就认为大马人应该还住在树上的。如果当有人告诉这些外国人大马这国家并不差,有高楼又有车,而且物资也很丰富,他们可能有一部分人都不太能接受。我们有时也是这般“无聊”,难以接受有越来越多所谓落后的国家慢慢变得可以在很多方面可以和我们的国家较量了。

我第一次到柬埔寨的首都金边Phnom Penh)是2010年的2月,然后我第二次再回到这地方是今年二月。 这两个行程刚好相隔两年。第一次到访这国家时,我已见证到它那快速的发展和繁荣,尤其在基建,物资和教育方面。两年后再来此地,对于那边的变化,我几乎“傻掉”。我心里就这么想:“再多几年大马和柬埔寨可能可以平起平坐了!”


金边市区:左边的圆顶建筑物是当地著名的Sorya购物中心,而离它不远的另一个圆顶黄色建筑物是金边市中央市场(Phsar Thmey

之前,只有市区里的几条大路被铺好的,而其余的马路和小港却是泥沙路。每当汽车或电单车走过,沙尘就会满天飞。两年后惊讶地发现市区大多数的路都被铺地漂漂亮亮,而且四周围的人行道也铺上很多更耐用的地砖,不再是破烂的洋灰地了。因此金边的空气质素已渐渐地被提升,只是这地方还需要时间解决垃圾的问题。和两年前相比,现在你可看到更多的大型和豪华汽车川行在路上;有些人则选择购买从韩国运进来,还印有韩语字眼的二手车和巴士来代步。所以现在很少看到八九个人挤在一辆通常只能承载四五个人的私家车那种“Car Pool”情景了。更惊讶的是,我也发现当地人驾车的秩序也好过两年前那种我也看不明的交通情况。可惜的是,车祸发生率却随着增加。

由于空气的质素已渐渐改善,当地人民豪无忧虑地到大路旁的人行道和部分的河畔公园做运动。我还记得当我们离开金边国际机场,一路经过市区大小公园都看见很多人民做各类的运动如慢跑,散步,羽毛球等等。这些都是两年前我没见到的景象,尤其发现越来越多的柬埔寨人爱玩羽毛球。我在想,柬埔寨是否会是下一个继大马和印尼后另一个崛起的东南亚,甚至是世界级的羽毛球王国?


工人在炎热的天气下努力地在路边油漆

两年前,我已经目睹不少高楼林立在金边市区。当时最高的建筑物是加华银行Canadia Bank)所拥有的四十多楼高的大厦。上个月却看见另一个即将完毕的五六十楼高的建筑工程,就在此大厦附近而已。现价段这综合性大厦的高度已取代了加花银行大厦,成了柬埔寨目前最高建筑物。不但如此,当地的朋友也告诉我他们的国家将在几年后开始起建一栋比我国双峰塔高出一百多米的摩天楼。这栋五百五十多米高的摩天楼一旦完成,将会是东南亚最高的建筑物。

柬埔寨也建立了良好的外交关系,这使到不少经济大国如中国,韩国和日本等前来资助发展这国家急需的基建设施如高架天桥和河畔走廊等。这五六年内日本将会在金边装盖多个水过滤系统,希望当地人能享用更干净的水源。预测五年后金边一带(可能全国)的自来水是可以直接饮用,无需在煲(大马独立和发展五十年后,水源反而越来越肮脏,真是好笑)。


正在赶建中的最高大楼Vattanac Capital Tower和第二高楼加华银行大厦

除了高楼和基建发展,当地的饮食,休闲和娱乐业也可在几年内追上很多亚洲大城市。多家国际美食餐馆和酒吧设立在市区的不同角落,尤其河畔一带的集中区(我称它为金边的兰桂坊或孟沙)。在两年内这城市也增添了一个赌场,一个韩国文化交流中心,两个新的户外游乐场,多间戏院,一个国际会展中心等等。它还向市区外围扩展,建立新体育馆,大学,国际金融中心和超大的购物中心。。。哇老也,所有这些实在令我感到惊叹。。。

提到韩国文化交流中心,让我回想起两年前第一次到金边就体验到的哈韩风。和吉隆坡那超小的韩国文化交流中心相比,这间就大很多(三层楼高,有吉隆坡国家博物馆那样大的);当时不少年轻的柬埔寨人就已能跟上韩国一部分的潮流,将当时最流行的韩国商业歌曲设为他们的手机铃声。你知道吗?我是在柬埔寨透过当地的人民才了解到那时超红的“Nobody”歌(真是Paiseh);和很多国家一样,越来越多的柬埔寨青年人都疯狂地自学韩国流行曲的舞步,享受其中;两年前不太多的柬埔寨人爱穿牛仔裤,即使满街的店铺都在贩卖。在韩风和现代化的促进下,两年后的今日已很不同。以前只穿黑色西装裤的他们,现在人人都穿牛仔裤的情况了。


Dreamland, 其中一座位于市区内的户外游乐场。摩天轮背后就是当地闻名的Naga World赌场和酒店

物质方面并不缺乏。不少名牌服装店设立于闹市中;当地的百货公司也引进了很多外国货,一些你在大马也找不到的。好笑的是我们这群大马人,有些特意购买这类产品当手信带回马来西亚,告诉别人竟然在大马买不到的外国货可在柬埔寨得到。两年前,这里的消费品一般上都比大马贵,除了酒精物品(那里是免税的)。但是自从很多工厂在这里建立和运作后,直接降低了人力成本和免去昂贵的跨国运输费,使到这些物品的物价便宜了许多。比如,一瓶五百毫升的汽水在两年前的售价是大概马币三四零吉,而现在只售一零吉五十仙而已(还便宜过大马呢!)。不能不提是那里上网又快又便宜,看一部电影根本无需时间加载(Loading)的。然而,根据一项最新调查,大马的互联网收费竟然是全亚洲最昂贵的,也是其中一个互联网速度最慢的。马来西亚,你实在是太Boleh(能)了!


柬埔寨制造 Made in Cambodia

当你四处游行时,你也会发现那里的汽油还蛮贵的。现在一公升的汽油是大概美金一块五毛,相等于马币三零吉多。而且那里的汽油是没有一个固定的售价,每一天都随着市场波动。是时候给大马一个小小的面子了:你的汽油的确不贵。不过最近柬埔寨政府也在自己的国土里找到石油,然后他们将从今年十二月起售卖石油给外国。我不晓得柬埔寨何时才会有提炼厂来提炼石油,但是长远之下这国家可能会有足够的石油支付国内需求,而无需再依赖外来供应。如果柬埔寨能像汶莱一样供应便宜的汽油(在汶莱,一公升大概是马币一零吉四十先左右而已,还便宜过大马啊!),当地的人民将受益良多。柬埔寨政府更呼吁现在还在外国工作的柬埔寨人回国,因为这国家将能透过石油业,制造业和旅游业等提供很多就业机会。这国家是充满潜能的!


摄于一间金边汽油站。一公升的95汽油是柬埔寨钱币五千八,相等于美金一块五毛。

两年的变化包括当地的教育体制。当英文被列为必修课后,新一代的柬埔寨孩子将越来越会讲英文 ;而且越来越多外国开办的国际学校在金边设立,让当地的有钱人孩子能得到更好更有素质的教育;一些私立学校更将英文和中文列为必修课,所以将来的柬埔寨成人若能讲多国语言,一点都不出奇。当我们在那儿做一些事工时,有机会接触很多当地的小孩和青年人。我们发现他们对学习外国语言的热诚是我们很多人都应该仿效的,而不是豪无远见地视学习外语为一个有潜能破坏民族团结和威胁民族文化遗迹的“武器”。除此之外,互联网的发达已让当地的人民,尤其年轻一代的能接触外来的世界和最新的资讯(他们很多都已经有面子书的个人户口了!)。

金边,这新崛起的亚洲大都会,将是另一个亚洲耀眼之星。我会继续期待这地方所带来的惊喜和转变;我更希望这城市(和国家)的发展能为它的人民带来更好的未来;将来或许这城市能成为它国的模范和考察。


大马双峰塔雕像位于金边一家酒店的柜台上